Otomobil süspansiyon yay yorgunluğunun beş uyarı işareti

1. Sürüş tümsekleri önemli ölçüde şiddetlenir
Esneklik ne zaman otomobil süspansiyon yayları Yorulma nedeniyle azalır, yoldaki darbeleri tamponlama yeteneği zayıflar. Araç hız tümseklerinden veya engebeli yollardan geçtiğinde, gövde araca daha güçlü titreşimler iletecek ve hatta "sert üzerine sert" bir çarpışma meydana gelecektir. Bunun nedeni yayın akma dayanımının azalması ve titreşim enerjisini etkili bir şekilde absorbe edememesidir.

2. Vücut eğimi veya yükseklik anormalliği
Aracın bir tarafındaki süspansiyon yayı yorulma nedeniyle deforme olur veya kırılırsa, araç park halindeyken bir tarafı alçak, diğer tarafı yüksek olacak şekilde yana yatabilir. Sürüş sırasında, özellikle dönerken, düzgün olmayan yay desteği nedeniyle gövde sallanabilir veya sapabilir, yuvarlanma genliği anormal şekilde artar.

3. Anormal metal gürültüsü
Yorulma nedeniyle kırılan otomobil süspansiyon yayları, çarpma sırasında metal parçaların sürtünmesi veya çarpışması nedeniyle "çıtırtı" ve "tıkırtı" gibi anormal sesler çıkarabilir. Ayrıca yay ile kılavuz cihaz arasındaki bağlantı parçaları (burçlar gibi) uzun süreli stres nedeniyle deforme olabilir ve artan boşluklardan dolayı sürtünme gürültüsü de oluşabilir.

4. Eşit olmayan lastik aşınması
Süspansiyon yayı yorgunluğu, tekerlek hizalama parametrelerinin hatalı olmasına neden olabilir, bu da lastik-zemin temas yüzeyinde eşit olmayan kuvvete neden olur ve bu da lastiğin bir tarafında veya bir kısmında tırtıklı veya bloklu aşınma olarak kendini gösterir. Bu aşınmaya genellikle artan lastik gürültüsü eşlik eder.

5. Taşıma stabilitesinde önemli azalma
Yorulma yaylarının desteği ve geri tepme kuvveti zayıflar ve araç, acil durum şerit değişiklikleri veya yüksek hızda viraj alma sırasında, artan direksiyon simidi geri bildirimi ve hatta direksiyon gecikmesi veya arkadan savrulma ile "kaymaya" yatkın hale gelir. Ciddi durumlarda fren mesafesi uzayabilir veya fren sesi meydana gelebilir.